صدای مشترک

Il faut le dire, la première raison, c'est quand même une raison économique. Le passager trouve que le train est trop cher. Quant aux conducteurs, l'essence est de plus en plus chère et ils veulent partager leurs frais parce que leur budget automobile est de plus en plus élevé. Exemple : Paris-Marseille en covoiturage c'est 30 euros, trois fois moins cher qu'en TGV mais aussi trois fois plus long.